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基于BIM的公路工程全生命周期集成平臺(tái)研究及應(yīng)用蘇交科簡(jiǎn)介發(fā)展沿革業(yè)務(wù)范圍集成平臺(tái)研究BIM技術(shù)對(duì)于公路工程的價(jià)值是頂層設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)同源、GIS平臺(tái)融合、大數(shù)據(jù)分析、全面集成。BIM標(biāo)準(zhǔn)建立標(biāo)準(zhǔn)的建立是為了規(guī)范BIM ...
52監(jiān)測(cè)網(wǎng)專家報(bào)告分享-第17期 基于BIM的公路工程全生命周期集成平臺(tái)研究及應(yīng)用 賁慶國 蘇交科交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院特殊橋梁專業(yè)所副所長 人物介紹 賁慶國 蘇交科交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院特殊橋梁專業(yè)所副所長 內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、蘇交科簡(jiǎn)介 發(fā)展沿革 業(yè)務(wù)范圍 二、集成平臺(tái)研究 BIM技術(shù)對(duì)于公路工程的價(jià)值是頂層設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)同源、GIS平臺(tái)融合、大數(shù)據(jù)分析、全面集成。 應(yīng)用體系 BIM標(biāo)準(zhǔn)建立 標(biāo)準(zhǔn)的建立是為了規(guī)范BIM技術(shù)的應(yīng)用,是應(yīng)用BIM技術(shù)的重要依據(jù),p也是行業(yè)的BIM技術(shù)應(yīng)用的重要參考文件。 公路工程建筑信息模型(BIM)應(yīng)用指南 分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)包含公路工程建模范圍內(nèi)的土建工程主體和交安機(jī)電工程的設(shè)施設(shè)備的分類和類型編碼等內(nèi)容 公路工程信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn) 分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)包含公路工程建模范圍內(nèi)的土建工程主體和交安機(jī)電工程的設(shè)施設(shè)備的分類和類型編碼等內(nèi)容 公路工程建筑信息模型(BIM)建模與交付規(guī)則 建模標(biāo)準(zhǔn)用于規(guī)范統(tǒng)一各模型創(chuàng)建單位的建模范圍、精細(xì)度、組織結(jié)構(gòu)及格式,確保交付模型的質(zhì)量。交付標(biāo)準(zhǔn)包括各專業(yè)在設(shè)計(jì)和施工階段的各種交付內(nèi)容或形式的質(zhì)量、數(shù)量、格式等要求 三、設(shè)計(jì)子平臺(tái)應(yīng)用 平臺(tái)建設(shè)目標(biāo) 全面協(xié)同架構(gòu) 整合生產(chǎn)資源 提高工作效率 提升競(jìng)爭(zhēng)力 平臺(tái)總體框架 四、建設(shè)子平臺(tái)應(yīng)用 建設(shè)階段目標(biāo) 1、壓縮管理層次 2、提升管理效率 3、降低管理成本 4、提高管理水平 建設(shè)管理平臺(tái)研發(fā)總結(jié) 1、管理要素關(guān)聯(lián); 2、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析; 3、安全問題庫建設(shè); 4、多算對(duì)比概念。 五、運(yùn)維子平臺(tái)應(yīng)用 建立運(yùn)維管理平臺(tái)的意義 1、規(guī)范檢測(cè)業(yè)務(wù)流程,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)化; 2、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)有序歸集,提供管養(yǎng)決策支持; 3、全生命周期數(shù)據(jù)管理平臺(tái); 4、對(duì)數(shù)字資產(chǎn)提供有效管理。 運(yùn)維平臺(tái)的建設(shè)將會(huì)從業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)服務(wù)、養(yǎng)護(hù)決策等多方面、全方位地提高養(yǎng)護(hù)管理的數(shù)字化、信息化水平,對(duì)實(shí)現(xiàn)全面養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化具有重要的意義。 建立智慧公路云平臺(tái)的意義 隨著以人為本理念的日益加深,公路的出行服務(wù)信息系統(tǒng)也是在運(yùn)維階段的重點(diǎn)考慮方向,如智慧出行服務(wù)系統(tǒng)、基于車路協(xié)同的智能監(jiān)控系統(tǒng),為交通出行、運(yùn)管服務(wù)提供便利的同時(shí),也為未來智能化運(yùn)管服務(wù)奠定基礎(chǔ)。 六、蘇交科BIM中心 |
2019-12-05
2021-07-07
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