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監測行業相關行業動態
  • 記者7月17日從省林科院獲悉,我省計劃用3-5年時間在22個沙化重點治理縣逐步推進治沙基礎數據系統,建立符合現代管理的防沙治沙信息平臺。2018年,省林科院依托省級財政林業生態保護恢復專項資金,啟動了川西北地區治 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-24 09:41 | 閱讀:444 | 回復:0
  • 跨界河流水質監測全覆蓋 潛江"一票否決"數據說話
    跨界河流水質監測全覆蓋 潛江"一票否決"數據說話
    7月16日,潛江老新鎮記功村東干渠跨界斷面水質監測點顯示:水質Ⅲ類。今年,潛江在市內所有跨界河流中啟用水質監測點,跨界河流治理和考核用“數據說話”。這批監測點總投資1500多萬元,共計54個,用于嚴密監測該市 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-24 09:23 | 閱讀:509 | 回復:0
  • 近20臺徐工懸臂式隧道掘進機挑戰山城超級工程!
    近20臺徐工懸臂式隧道掘進機挑戰山城超級工程!
    重慶別稱山城,地貌以丘陵、山地為主,山地面積占76%。近些年一直致力于解決城市交通擁堵問題。特別是軌道交通、快速路的建設一直是現在進行時,在這些工程當中最重要的當屬地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆蓋 ...……
    你看起來很好吃
    時間:2019-7-23 12:54 | 閱讀:2271 | 回復:0
  • 7月17日,記者從川南煤監分局獲悉,近日,四川煤監局煤監二處相關人員會同川南煤監分局第三監察組對古藺某煤礦進行了責任監察,檢查發現該礦存在7條隱患和違法違規行為,監察組對該煤礦開出了上百萬的罰單。據悉,該 ...……
    請叫我徐小棗
    時間:2019-7-23 09:22 | 閱讀:725 | 回復:0
  • 京張高鐵進入防災監測工程施工 為高鐵運營增添智能化安全屏障 ... ...
    京張高鐵進入防災監測工程施工 為高鐵運營增添智能化安全屏障 ... ...
    本網訊(李忠民 趙瑋祎)2019年7月19日,備受關注的京張高鐵建設又有新突破。由中鐵電氣化局京張高鐵“四電”工程防災項目部承建的作為京張高鐵2019年底建成通車最重要的“智能化安全屏障”──自然災害監測系統工程已 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-23 09:22 | 閱讀:791 | 回復:0
  • 長江委組織綜合監測 三峽工程安全運行進行全面“體檢”
    長江委組織綜合監測 三峽工程安全運行進行全面“體檢”
    長江委組織綜合監測 三峽工程安全運行進行全面“體檢”……
    請叫我徐小棗
    時間:2019-7-23 09:16 | 閱讀:562 | 回復:0
  • 局部地下12層!罕見超深基坑刷屏“工地圈”!
    局部地下12層!罕見超深基坑刷屏“工地圈”!
    申城“浦西第一高樓”---徐家匯中心虹橋路地塊高達370米的T2塔樓工程,其最深達37.2米的主塔樓混凝土大底板中的最大也是最后一塊(厚6米、約2.7萬立方),歷經上海建工建設者48個小時的冒雨連續澆筑,于7月14日上午6點 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-23 09:15 | 閱讀:749 | 回復:0
  • 谷歌地圖出了烏龍?專家首談三峽大壩“彎曲”事件
    谷歌地圖出了烏龍?專家首談三峽大壩“彎曲”事件
    三峽大壩坐落于我國湖北省宜昌市,它不僅是發電站,也是我國5A級景區,總投資近960億人民幣,是世界上最大的混凝土水利發電工程。這個落差高達113米曾被世界稱為“不可能”的工程,我國科學家和建筑師們在共同努力苦 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-23 08:52 | 閱讀:435 | 回復:0
  • 漲知識|大壩變形有何規律?用哪些“耳目”監測壩體變形? ... ... ...
    漲知識|大壩變形有何規律?用哪些“耳目”監測壩體變形? ... ... ...
    No.1 什么是大壩變形大壩好比是長在地上的一棵樹,在風吹作用下,樹稍會向順風向一側傾斜。大壩在水、溫度等荷載作用下產生的微小傾斜就是大壩變形。不同于樹的傾斜變形,大壩變形是肉眼不可見的,需使用精密儀器進 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-22 09:40 | 閱讀:1161 | 回復:0
  • 國道546線納溪至赤水段公路新進展,窖金山隧道月底貫通
    國道546線納溪至赤水段公路新進展,窖金山隧道月底貫通
    今天,瀘小布從國道546線納溪至赤水段(川黔界)公路改建工程項目部了解到,作為國道546線納溪至赤水段(川黔界)公路改建工程項目的控制性工程之一的窖金山隧道預計本月底可實現貫通,整個項目預計2021年4月實現通 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-22 09:05 | 閱讀:642 | 回復:0
  • 打造高質量發展標桿工程:京雄城際鐵路雄安高鐵站
    打造高質量發展標桿工程:京雄城際鐵路雄安高鐵站
    京雄城際鐵路雄安站站房建設正在高標準、高質量推進。通訊員李達攝作為雄安新區第一個開工的重大交通建設項目,雄安高鐵站建設備受矚目。2018年12月1日,京雄城際鐵路雄安站站房開工建設。7個多月過去了,這座設定工 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-19 09:29 | 閱讀:925 | 回復:1
  • 5G+橋梁結構安全監測將大規模興起
    5G+橋梁結構安全監測將大規模興起
    【安防展覽網市場分析】據相關數據顯示,目前我國公路橋梁數量已超過80萬座,鐵路橋梁超過20萬座。意味著在橋梁結構安全監測方面,擁有巨大的應用市場。在橋梁建設技術論壇上專家介紹,一個大跨度橋梁的健康監測系統 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-19 09:05 | 閱讀:1718 | 回復:2
  • 安丘精準施策高效推進 全力加快水毀橋梁建設
    安丘精準施策高效推進 全力加快水毀橋梁建設
    安丘市公路部門搶抓時間節點,在各方力量壓茬推進下組織人力機械全力加快水毀橋梁建設進度,確保如期高標準完成重建任務。……
    請叫我徐小棗
    時間:2019-7-18 11:53 | 閱讀:572 | 回復:0
  • 全球第一海底隧道,53公里17年才建完,耗資1.1萬億深入海底240米 ...
    全球第一海底隧道,53公里17年才建完,耗資1.1萬億深入海底240米 ...
    導語:全球第一海底隧道,53公里17年才建完,耗資1.1萬億深入海底240米社會在發展,一項又一項的超級工程被人們征服,而人類從來沒有停止過挑戰大自然的腳步,比如說那些越蓋越高的樓,越修越長的公路都是見證了人們 ...……
    幺不語
    時間:2019-7-18 09:36 | 閱讀:1061 | 回復:0
  • 北理工在基于導航衛星的干涉合成孔徑雷達形變反演技術取得最新研究成果 ...
    北理工在基于導航衛星的干涉合成孔徑雷達形變反演技術取得最新研究成果 ...
    該項研究成果獲得IEEE地球科學與遙感協會(GRSS)會刊年度杰出論文獎(TPPA: Transactions Prize Paper Award),為該項技術走向實際應用奠定了技術基礎,也為地災監測領域提供了新思路和新技術。 ...……
    請叫我徐小棗
    時間:2019-7-18 09:31 | 閱讀:810 | 回復:0
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